周六和萱妹一家去 New Hampshire 看红叶，我们所去的white mountains（白山）山区占该州四分之一面积，是美国东北部阿巴拉契亚山脉的组成部分，最高峰Mt Washington （1917m）华盛顿山是美国东北部最高峰，而且山脚下有火车可登顶，我们就决定此行的主要目的地就是去坐火车看红叶。没想到此行又是一个大大的意外。
一路上沿途秋意正浓，我们在White Mountains Visitor Center逗留了一下，听说火车今天不能登顶，山上已是大雪封顶，给火车站打电话，却说火车还是可以开到顶的。所以我们直奔Mt Washington 山脚的Cog Railway火车站。果然，到了Base Station，气温已经很低，坐上火车，开到Mt.Washington半山腰以上已经全是积雪，山顶更是风雪交加。而且去了才知道，这一次我们一不小心又碰上个世界之最—Mt Washington山顶被称为世界上气候最恶劣的地方（world’s worst weather）,据说这里是北半球风速最大的地方，因为有来自西北，西面，南面的风全部被挡在阿巴拉契亚山脉，这个最高峰自然就成了风口浪尖之处。山顶博物馆还有一个vedio生动地演示了在山顶观景台吃早餐的戏剧场面，所有的东西都没有办法吃到，连从牛奶桶垂直倒下的牛奶都被风吹走。所幸我们是坐火车来，在山顶有休息站，所以虽然外面自然环境恶劣，还是有处可躲，下山照例按时坐火车下去，没有遇到太大困难。
我们所坐的这个cog railway（齿轮火车）也是个世界之最，这是世界上最早的登山火车，1866年就开始建造，1869年投入使用。齿轮火车的设计者当年之所以想要修建这个火车，也源自于他有一次和朋友爬Mt Washington，到山顶遭遇了风暴，根本无法下山，只好在山顶过夜，险些冻死。这一经历促使了他要修建一条通往山顶铁路的想法，希望后来人能够以轻松的方式登顶观景，并及时当日返回，免受恶劣天气之苦。虽然当他提出这个想法的时候，很多人都不认可他的奇思狂想，取笑他要造的是条“通往月亮的火车”（Railway to The Moon ），但是这个铁路最终还是修成了，而且它100多年来一直全年不停运营，只在两次世界大战期间有短暂的中断。非常佩服美国人敢想敢做勇于开拓的精神，也正是因为这个精神使美国在短短的几百年时间里成为了世界上最发达的国家。
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